鈑金材質(zhì)都能夠進行機械加工，鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板、鍍鋅板(SECC、SGCC)，銅(CU)(黃銅、紫銅、鈹銅)，鋁板(6061、6063、硬鋁等)，鋁型材，不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面)，根據(jù)產(chǎn)品作用及應(yīng)用環(huán)境的不同，選用材質(zhì)有所不同。下面，簡單介紹各種鈑金加工材質(zhì)的性能。

(1)冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。SPCC原是日本標準（JIS）的“一般用冷軋?zhí)间摫“寮颁搸А变摬拿Q，現(xiàn)在許多國家或企業(yè)直接用來表示自己生產(chǎn)的同類鋼材（如寶鋼Q/BQB402標準就有SPCC）。注意：相近的牌號有SPCD（沖壓用冷軋?zhí)间摫“寮皫ВPCE（深沖用冷軋?zhí)间摫“寮皫ВPCCK\SPCCCE等（電視機專用鋼）、SPCC4D\SPCC8D等（硬質(zhì)鋼，用于自行車圈等），分別用于不同場合。

冷軋板具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應(yīng)用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè)，同時還是生產(chǎn)有機涂層鋼板的最佳選材。

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(2)熱軋板，廣泛地應(yīng)用于集裝箱、汽車、鐵路機車車廂、管道、鋼瓶等工業(yè)制作行業(yè)，也是冷軋板及其深加工產(chǎn)品的基材。熱軋薄板主要是由連續(xù)式熱軋機組軋制的。經(jīng)連續(xù)式軋機最后軋制的熱軋薄板還可再經(jīng)過酸洗、退火，隨后卷成卷狀，稱卷狀的熱軋薄板為熱軋薄卷板。薄鋼板通常以卷板和剪切成一定長度和寬度的單張板投放市場。卷板開卷后，按一定的寬度和長度剪切，即得到熱軋薄板。

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(3)鍍鋅板SECC、SGCC。SGCC大部分是亮的，小鋅花，其實很難看出鋅花，大鋅花很明顯的可以看到那種六邊形的花塊，SGCC——熱浸鋅鋼板，鋼板鋅層是熱鍍上去的，國內(nèi)暫時還沒有鋼鐵廠可以生產(chǎn)這種材料，所以大多是靠進口的，價格比SECC貴一些。SECC是容易區(qū)分的，它是灰色。SECC——電鍍鋅鋼板，鋅層是電鍍上去的，耐腐蝕性比SGCC稍微差一些，不過價格也便宜不少，所以國內(nèi)平價機箱用的都是SECC板材。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，電器用，提高耐指紋性及耐蝕性；P料用于噴涂件，磷酸鹽處理主要是為鋼板進一步涂漆作表面準備，同時也可以防止表面產(chǎn)生白銹鈍化處理。

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(4)銅，主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

黃銅是銅與鋅的合金，改變黃銅中鋅的含量可以得到不同機械性能的黃銅。黃銅中鋅含量越高，其強度也較高，塑性稍低，工業(yè)中采用的黃銅含鋅量不超過45％。含鋅量再高將會產(chǎn)生脆性，使合金性能變差。在黃銅中加1％的錫能顯著改善黃銅的抗海水和抗海大氣腐蝕能力，因此稱為＂海軍黃銅＂。錫能改善黃銅的切削磨性，鉛黃銅即通常所說的易削國標銅，加鉛主要目的是改善切削加工性和提高耐性，鉛對黃銅的強度不大。雕刻銅也是鉛黃銅的一種，多數(shù)黃銅具有良好的色澤，加工性，延展性，易于電鍍或涂裝。

紅銅即純銅，又名紫銅，具有很好的導電性和導熱性，塑性極好，易于熱壓和冷壓加工，可制成管、棒、線、條、帶、板、箔等銅材。大量用于制造電線、電纜、電刷、電火花專用電蝕銅等要求導電性良好的產(chǎn)品，須防磁性干擾的磁學儀器、儀表、如羅盤、航空儀等。

鈹銅，以鈹為主要合金元素的銅合金，又稱之為鈹青銅。它是銅合金中性能最好的高級有彈性材料，有很高的強度、彈性、硬度、疲勞強度、彈性滯后小、耐蝕、耐磨、耐寒、高導電、無磁性、沖擊不產(chǎn)生火花等一系列優(yōu)良的物理、化學和力學性能。主要用于電阻焊機中各類焊接電極，各類模具鑲嵌件（代替鋼材），注塑機沖頭等耐磨高溫工件．

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(5)鋁板，一般用表面鉻酸鹽(J11-A)，氧化(導電氧化，化學氧化)，成本高，有鍍銀，鍍鎳。

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(6)鋁型材，截面結(jié)構(gòu)復雜的料件，大量用于各種插箱中，表面處理同鋁板。

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(7)不銹鋼，表面光潔，有較高的塑性、韌性和機械強度，耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕。它是一種不容易生銹的合金鋼，但不是絕對不生銹。由于不銹鋼的硬度相對于其它材料較高，不適合數(shù)沖，一般是激光切割。在折彎時板材的反彈系數(shù)高，在焊接時平面度相對于其它材料很難控制，由于表面比較光滑，在進行鈍化、噴粉、噴漆之前要進行拉絲或打磨處理。

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鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。

鈑金加工中，鈑金件要通過一定方式進行聯(lián)接緊固，鈑金聯(lián)接的主要方式可采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和粘接。

1.焊接——是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行，實現(xiàn)永久連接的工藝方法，可分為：手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、段焊和接觸焊，我司主工采用氣體保護焊接接觸焊。

1.1氣體保護電弧焊——在進行氣體保護電弧焊時，電極電弧區(qū)及焊接熔池處在保護氣體的保護下，采用氬氣保護焊縫表面梅雨氧化物及夾雜物。可以在任何空間位置施焊，可以用肉眼觀察焊接的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高。

1.2接觸焊——接觸焊時瞬時加熱連接部位子啊熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法，它可分為對焊、點焊和縫焊。

2.螺紋聯(lián)接——螺紋聯(lián)接局域安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點，常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接，它可分為螺釘聯(lián)接合螺栓聯(lián)接。

3.鉚接——鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚釘種類較多，我們常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。

4.粘接——用粘接劑將所需連接就按粘接在一起的一種連接方法。

5.插接——插接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點，相比于其他連接方式，利用鈑金件自身屬性即可完成鈑金件之間的連接，不破壞鈑金件本身的材料屬性。